Perbezaan EFI & Krab

[color:020e=yellow][b][i] bro² sekalian yg pakar dalam enjin..sya nak taw apa perbezaan EFI & Krab...dari segi penjimatan minyak & faktor lain....[/i][/b][/color]

krab tu karburetor ka? ermmm!!!

1)karb-kuat mkn minyak ,tiada fuel cut &high mintanance..
2)efi- jimat minyak...ada fuel cut & low mintanance..

[color:5556=yellow][b][i]apa mksud fuel cut 2?[/i][/b][/color]

suntik minyak lebih jimat dan cun...ada limit...EFI
xda limit smpai banjir pun boleh...ya xda fuel cut..itu yg syok..carburator

EFI lebih jimat minyak dan enjin bersih drpd karburator...

[quote:1bc8="xiaomao"]suntik minyak lebih jimat dan cun...ada limit...EFI
xda limit smpai banjir pun boleh...ya xda fuel cut..itu yg syok..carburator[/quote]


[color:1bc8=yellow][b][i]jadi pengunaan EFI lagi jimat n pengunaan Krab lagu siok ka?adisssss... [/i][/b][/color]

tuk jimat...pki la injection...n der limit...kecuali msk sistem
tuk kuat...pki la kaburator...sure kasi muntah tu minyak...xda cut...klu ada 12 rpm..kasi abis la...

btul 2

cuba kita pikir dan renung kan sekejap

mengapa kereta yang ada pada masa ani kurang mengguna kan carb? hampir ke semua kereta model baru yang ada pada masa ani menggunakan EFI atau injection

sebenarnya banyak kelebihan mengguna kan injection ni, tapi bukan bererti penggunaan carb itu tidak baik

secara ringkas nya, pembakaran di dalam enjin lebik baik mengguna kan injection ni dari carb, kira fine tuning lah, ini banyak membantu untuk jangka hayat umur enjin itu sendiri, dan dari segi penjimatan petrol pun ada lah jimat untuk mengguna kan injection berbanding dengan carb

[quote:c6a9="AD3R"][color:c6a9=yellow][b][i] bro² sekalian yg pakar dalam enjin..sya nak taw apa perbezaan EFI & Krab...dari segi penjimatan minyak & faktor lain....[/i][/b][/color][/quote]

EFI laju KABERATOR nda laju

[quote:6505="mad4toy"]cuba kita pikir dan renung kan sekejap

mengapa kereta yang ada pada masa ani kurang mengguna kan carb? hampir ke semua kereta model baru yang ada pada masa ani menggunakan EFI atau injection

sebenarnya banyak kelebihan mengguna kan injection ni, tapi bukan bererti penggunaan carb itu tidak baik

secara ringkas nya, pembakaran di dalam enjin lebik baik mengguna kan injection ni dari carb, kira fine tuning lah, ini banyak membantu untuk jangka hayat umur enjin itu sendiri, dan dari segi penjimatan petrol pun ada lah jimat untuk mengguna kan injection berbanding dengan carb[/quote]

dari krab convert ke efi berapa kos 2 bro...skrng sya mac pakai krab standed kancil 660 yg enda laju....

rugi kalau tukar carb dengan efi ni, bagus sekali tukar enjin terus

ECU
wiring ECU
wiring enjin
injector semua kena beli
intake manifold complete dengan throttle body sekali

mungkin di sabah murah, tapi rasa2nya tak berbaloi, bagus tukar enjin sekali gus

di Brunei ada juga kawan aku dulu tukar dari 2T carb ke EFI, harga dia jauh lebih mahal beli enjin 2TG, kalau aku, beli enjin lebih senang

karb = syok..

efi = lagi syok

p/s= kalu men tobo.. ehhehehehe......

karb bikin kasi ancur injin saja...mcm yg aku terima skrg...wakakakaka

[b][i]ko maC pakai krab ka bro?bukan efi ka?[/i][/b]

[quote:8dc8="AD3R"][quote:8dc8="mad4toy"]cuba kita pikir dan renung kan sekejap

mengapa kereta yang ada pada masa ani kurang mengguna kan carb? hampir ke semua kereta model baru yang ada pada masa ani menggunakan EFI atau injection

sebenarnya banyak kelebihan mengguna kan injection ni, tapi bukan bererti penggunaan carb itu tidak baik

secara ringkas nya, pembakaran di dalam enjin lebik baik mengguna kan injection ni dari carb, kira fine tuning lah, ini banyak membantu untuk jangka hayat umur enjin itu sendiri, dan dari segi penjimatan petrol pun ada lah jimat untuk mengguna kan injection berbanding dengan carb[/quote]

dari krab convert ke efi berapa kos 2 bro...skrng sya mac pakai krab standed kancil 660 yg enda laju....[/quote]

lebih ribu juga tu.....

bgs beli enjin l2s trus...

ya bagus bili injin teruss..lg mantap..

[quote:4d87="xiaomao"][quote:4d87="AD3R"][quote:4d87="mad4toy"]cuba kita pikir dan renung kan sekejap

mengapa kereta yang ada pada masa ani kurang mengguna kan carb? hampir ke semua kereta model baru yang ada pada masa ani menggunakan EFI atau injection

sebenarnya banyak kelebihan mengguna kan injection ni, tapi bukan bererti penggunaan carb itu tidak baik

secara ringkas nya, pembakaran di dalam enjin lebik baik mengguna kan injection ni dari carb, kira fine tuning lah, ini banyak membantu untuk jangka hayat umur enjin itu sendiri, dan dari segi penjimatan petrol pun ada lah jimat untuk mengguna kan injection berbanding dengan carb[/quote]

dari krab convert ke efi berapa kos 2 bro...skrng sya mac pakai krab standed kancil 660 yg enda laju....[/quote]

lebih ribu juga tu.....[/quote]

[b][i]kalo ribu bgs sya angkat enjin ko bro...kawan cakap kos pemasangan efi 1.5k..kalo ko jual enjin ko dalam 1.2k ako angkat 2...hihihihihihihi..planing maw pakai efi hujung tahun ni....syang bah enjin ku mac baru la...kalo maw tukar enjin...paning² [/i][/b]

pelan2 ba..

bah kasi tukal lapas sama injin aku la bossku...660 pi 850?

nah..nekali la tmbah paning c AD3R..huhu

kabreta ne besa la kn ollllskul
itu time manusia blum tpkir lagi mau buat injin yang banyak sensor cam efi

dari segi alam skitar....
mang bek kalu pakai efi
suma sensor2 d injin 2 bleh detect mnyak n angin
jadi lpas kana detect dya antar p kompiutar box
komputer box ne cam otak ntuk injin efi ne
jdi komputer box akan antar signal dalam bntuk karan....
hehehehe dlm bentuk ohm p actuator
tugas actuator ne c seimbang suma kdaan injin 2
kalu 1 ja snsor rusak kmpter box akan antr signal dan kuar kat dashboard (chek injin)
time 2 la pnig kpala kalu x ada scan tool

uhhh.... efi best sangat..

jimat pun tahap dewa jimatnya.

[quote:f2f3="pirate"]bah kasi tukal lapas sama injin aku la bossku...660 pi 850?[/quote]
[b][i]
awal bah...efi ka ko punya enjin 2?[/i][/b]