Kuasa Maximum Kemampuan Turbo?

First topic message reminder :

kepada otai2 turbo/enjin...

saya nak tau,sampai berapa bar je kemampuan turbo??

maksud saya,kawan saya ada try RHF4 setakat sampai 2.2 Bar je..

so nak tau la ni untuk senarai turbo yang len,atau korang pernah kasi up RHF4 lebih dari 2.2 bar???

bagi ilmu sedikit tentang turbo ni :

*RHF4 =
*RHF5 =
*RHB 5 =
*TDO4 =
*TDO4L =

adakah boost ble naik lagi kalu ada engine managment??? apa perlu di buat?? turbo ada limit ka??


TERIMA KASIH ATAS KEPERHATIAN TUAN.. HEHEHE....

minta tolong luk bro....

[quote:96e0="pirate"][quote:96e0="Customized"]ndak kan mo test dengan otai ba... maksud aku test luk kasi up boost itu rhf4..

tinguk sampai berapa ble naik kan????[/quote]

member yg pakai rhf4 tu kansil itam made in putatan tu baaa...br2 ni ikut drag dpt numbul 5...sipu aku bah tu...hehehe[/quote]

si blow on kah?

bukan blow on tu,itu TAZmania punya urang ba ah mao..

kancil hitam yang ada body stiker gold d tepi badan.

di belakang ada stiker PUTATAN AUTOVIRUS tu...

[quote:83a5="Customized"]bukan blow on tu,itu TAZmania punya urang ba ah mao..

kancil hitam yang ada body stiker gold d tepi badan.

di belakang ada stiker PUTATAN AUTOVIRUS tu...[/quote]

adeh blow on la tu.....x tau la...hahahaha...

si blow on bah tu...

yaka???

tapi ndak da pun stiker blow on tu ku tinguk...

mimang nda pun...hehehehe

yang ku nampak stiker TAZmania ja tu

minyak cukupka mau kasi boost smpai 2.2bar??hehe
biarpun minyak cukup tp ketahanan enjin bagaimana??
blok crack?? piston cair??

[quote:4b48="codeng"]minyak cukupka mau kasi boost smpai 2.2bar??hehe
biarpun minyak cukup tp ketahanan enjin bagaimana??
blok crack?? piston cair??[/quote]

pakai managment bro...

baru puas ati,minyak pun cukup,timing pun cantik...

tapi kalu enjin masih high compress ndak gak dapat kan???

kalo mau main bosst tiggi bagus ada spare injin & dan punyai 2biji keta.....sbb mana2 injin pun kalo suda dibikin dan ditala pada tahap bosst yg tiggi misti ketahanan nya berkurangan...selalunya org betul2 main drag br bikin kaw2 punya injin...blast bosst gila2 punya...sbb kalo kingkong tu injin pun nda kaco kehidupan kita spt tiada transpot mau pigi keja & sbgnya...ahakkkssssssssss...

[quote:3133="Customized"]yang ku nampak stiker TAZmania ja tu[/quote]

ya tazmania...adik aku pun wira itam garret tazking tu pun tazmania bah...dia satu team la tu...

[quote:e31f="pirate"]kalo mau main bosst tiggi bagus ada spare injin & dan punyai 2biji keta.....sbb mana2 injin pun kalo suda dibikin dan ditala pada tahap bosst yg tiggi misti ketahanan nya berkurangan...selalunya org betul2 main drag br bikin kaw2 punya injin...blast bosst gila2 punya...sbb kalo kingkong tu injin pun nda kaco kehidupan kita spt tiada transpot mau pigi keja & sbgnya...ahakkkssssssssss...[/quote]

macam menyeluruh tu bro...

matai...

iyalah ba,ndak lah aku boost tinggi2 ni...

hehehe..aku pun trauma bah bosst tinggi ni....2x aku turun injin sbb pecah piston & putus head gasket disebabkan kesiukan melaya bosst tiggi ni......merana baaa....terpaksa naik moto kapcai pi keja...

brp kelajuan maksimum apabila boost tinggi??
smpaika jg 200km/j klu 850 piston 2e???

mana otai2 tobo ni??? bro pirate mana ni,dia jak mampu jawab soalan ni????

wahhh,hebat ko ni bro,blok 850 masuk piston 2e..

ndak telampau besar ka tu???

macam habis dda liner blok kalu masuk piston 2e tu tau...

saja2 ja tanya bro, blum masuk lg....
mau mnambah ilmu di dada...hehe

kalu piston 2e tu ble da layan a/r 60 kali kan???

coz aku tebaca di internet di negeri 9 durang ada buat kancil tapi piston 1000cc jak tapi da mampu layan a/r 60..

apa lagi kalu piston 2e tu kan.....

hehe, banyak bha suda kancil di sabah layan piston 2e blok 850....
cuma drg enda mau kasi bucur rasia kali...hehe

nipis tul da liner kalu macam tu...

uhuhuhu...

[quote:4576="Customized"]nipis tul da liner kalu macam tu...

uhuhuhu...[/quote]
mmg nipis bro,sdangkan kelisa 72mm, niekan lg 73.5mm...
tp lariannya??

meter kansil aku 140km saja...tu pun dah putus 2x ...bosst pun masih stendet gaban lg masa tuh ....member aku masih pakai tubo stendet lg pun suda abis meter kancil baru...inikan pulak kalo tubo besar spt rhf4& td04....hehehe

[quote:744a="Customized"]mana otai2 tobo ni??? bro pirate mana ni,dia jak mampu jawab soalan ni????

wahhh,hebat ko ni bro,blok 850 masuk piston 2e..

ndak telampau besar ka tu???

macam habis dda liner blok kalu masuk piston 2e tu tau...[/quote]

kalo 2E/850cc kompom melekat suda dribar di krusi tu...

[quote:65f1="pirate"]meter kansil aku 140km saja...tu pun dah putus 2x ...bosst pun masih stendet gaban lg masa tuh ....member aku masih pakai tubo stendet lg pun suda abis meter kancil baru...inikan pulak kalo tubo besar spt rhf4& td04....hehehe[/quote]
jd makin besar turbo makin tinggika keupayaan utk mcapai lebih kilometer??

kalo ikut teori:

660cc NA: contohnya boleh lari sekitar 160km...long listen @ sekitar rpm5000-7000
660 turbo: contohnya boleh lari sekitar 160-170km...sekitar 3ooorpm-5000rpm...

seperti yg kita tahu,turbo berfungsi untuk menambahkan udara/kompresser ke dalam injin...dlm kata lain mendesak udara panas masuk ke liang injin...supaya udara yg sedia ada didalam injin boleh bertambah sebnyak 50%-80%...jadi nda silap jugak kalo kita ckp turbo memainkan peranan penting jugak dlm menmbahkan kekuatan maksimum sesebiji injin...

P/S:syabas&tahniah untuk bro codeng sbb keta masuk majalah kompak yg ke54...edisi khas..ishhh!!!ishh!!! aku punya bulum masuk lg majalah..mungkin edisi seterusnya kali...hehehe

congrate to codeng...

n 2 bro pirate,tanx 4 da unfo......